Silesia.pl

SILESIA.PL

SILESIA.PL zbudowana jest zgodnie z dokumentacją jachtu Bruce Roberts 45. Jacht jest wykonany z laminatu epoksydowego z integralną płetwą balastową. Budowa jachtu odbyła się pod nadzorem PRS i zakończona została nadaniem znaku CE w klasie A.

Otaklowana jest jako kecz. Podstawowe żagle  uszyte zostały z grubego dakronu z możliwością założenia na grocie dwóch refów z kokpitu. Refowanie grota odbywa się poprzez wybieranie odpowiedniej refliny przy pomocy kabestanu. Refliny są poprowadzone wewnątrz bomu i sprowadzone do kokpitu.

Refowanie genui odbywa się przy pomocy rolera. Częściowo zrolowana genua pracuje bardzo dobrze przy silnych wiatrach. W warunkach sztormowych jacht może żeglować pod samozwrotnym fokiem sztormowym.

SILESIA.PL jest jachtem z centralnym kokpitem zapewniającym bezpieczeństwo podczas sterowania. Bezpieczną pracę przy żaglach zapewnia sztormreling i sprawdzona powierzchnia antypoślizgowa na pokładzie.

Jacht wyposażony jest w silnik VW Marine o mocy 29,4 kW. Jest to silnik bardzo wydajny i oszczędny jeżeli chodzi o zużycie paliwa, a prędkość jachtu na spokojnej wodzie przy ok. 1300 obrotów to ok. 6 węzłów.

Wnętrze jachtu została zaprojektowane tak aby na małej przestrzeni znajdowało się jak najwięcej miejsca i wygód. Wysoka jakość wykonania, ergonomiczne rozwiązania i nowatorskie udogodnienia zobaczyć można w galerii (wnętrze). W centrum jest obszerna mesa i wygodny kambuz wyposażony w kuchenkę z piekarnikiem. Na jachcie znajduje się chłodnia o pojemności 120 litrów oraz 60 litrowa lodówka. W jachcie wyodrębnione zostały dwie kabiny dwuosobowe (jedna z podwójnym koją i jedna z dwoma pojedynczymi kojami), kabina kapitana z możliwością rozłożenia koji do wymiarów dla dwóch osób ( w pobliżu stanowiska nawigacyjnego oraz trzy osobowa kabina rufowa. Jacht wyposażony jest w dwie łazienki z prysznicami. Większość systemów na jachcie jest w pełni zautomatyzowanych, jednak w razie problemów z automatyką, wszystkie rozwiązania posiadają systemy rezerwowe obsługiwane ręcznie. Aby zapienić pełen komfort żeglowanie po zimnych morzach na jachcie zamontowane zostało wydajne ogrzewanie WEBASTO)

Jacht wyposażony jest, EPIRB, UKF-DSC, AIS, wiatromierz, echosondę, ploter na stanowisku sternika, komputer nawigacyjny z aktualnymi mapami. Zasilanie w energię elektryczną zapewniają akumulatorów o pojemności 660 Ah,  generator wiatrowy. Na jachcie zainstalowane jest urządzenie Multi Plus zarządzające gospodarką elektryczną.

Jeżeli interesuje Cię czarter jachtu zapraszamy do współpracy.

Jacht gdy nie jest na morzu można zobaczyć w szczecińskiej MARINIE GOCŁAW.